Archive for December, 2009

απίστευτη όχληση που προκαλεί γκαράζ

Saturday, December 12th, 2009

Καλημέρα!

Είχα επικονωνήσει με τη σελίδα παλαιότερα σχετικά με την απίστευτη όχληση που προκαλεί γκαράζ στην περιοχή του Μουσείου (Μπουμπουλίνας 44), το οποίο πλένει με πίεση στο ύπαιθρο.
Καθώς οι καταγγελίες στο 100 είναι χαμένος χρόνος, επικοινωνήσαμε με την αρμόδια διεύθυνση περιβάλλοντος της νομαρχίας Αθηνών. Αυτοί έκαναν αυτοψία, κατά την οποία διαπιστώθηκε 1) ότι τον πιάσανε να πλένει με ανοιχτές τις πόρτες και 2) διάφορες άλλες παρανομίες σχετικά με τα λάδια. Τέλος, έκαναν μετρήσεις όπου τον έβαλαν να πλύνει και να καθαρίσει με ηλ. σκούπα, αλλά ΕΝΤΟΣ του ειδικού χώρου με τις πόρτες κλειστές και άρα άσχετα με το πρόβλημα που βασανίζει όλη τη γειτονιά (αφού ο γκραραζιέρης ποτέ δεν κλείνει το χώρο). Το αποτέλεσμα ήταν ότι “ο εκπεμπόμενος θόρυβος δεν ξεπερνούσε το θόρυβο της περιοχής κατά την αυτοψία”.
Τά ερωτήματα είναι: 1) Έτσι υπολογίζεται η ηχορύπανση, δηλαδή με γνώμωνα τον περιβάλλοντα χώρο (εν προκειμένο έναν δρόμο με αρκετή κίνηση); Ή υπάρχουν σαφή όρια από το νόμο και τις οδηγίες της ΕΕ (σε ντεσιμπέλ); Και 2) Αφού ποτέ δεν πλένει μέσα στον “ειδικά διαμορφωμένο χώρο” (επειδή απλώς είναι πολύ μικρός), τι πρέπει να κάνει κανείς; Να καλεί κάθε φορά το 100; Να πάει στο συνήγορο του πολίτη; Και δεν έπρεπε η Νομαρχία να μετρήσει και με ανοιχτές τις πόρτες; Μήπως κάποιοι εδώ δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους;

Με εκτίμηση,

Α.Κ.

Επερώτηση στη Βουλή για την ηχορύπανση

Friday, December 4th, 2009

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΛΑ: ΝΕΑ ΔHMOKPATIA
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΒΟΥΛΕΥΤΗ: ΝΙΚΟΣ Ι. ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΑΧΑΪΑΣ

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
Α. Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.
Β. Προστασίας του Πολίτη.
ΘΕΜΑ : Το πρόβλημα της ηχορύπανσης.
Σύμφωνα με τελευταίες μετρήσεις, οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων στη χώρα μας εκτίθενται σε πολλά παραπάνω ντεσιμπέλ από το ανώτατο θεσμοθετημένο όριο, ενώ η Αθήνα, ο Πειραιάς, η Θεσσαλονίκη, η Πάτρα, το Ηράκλειο και η Λαμία συγκαταλέγονται στις πιο θορυβώδεις πόλεις της Ευρώπης. Υπολογίζεται ότι το 60% των κατοίκων της πρωτεύουσας υποφέρει από τον αστικό και κυκλοφοριακό θόρυβο, ο οποίος ξεπερνά κατά μέσον όρο τα 75 dB (ντεσιμπέλ) ενώ το όριο ανοχής του ανθρώπινου οργανισμού έχει καθοριστεί στα 70.
Την κύρια πηγή θορύβου αποτελεί η κυκλοφορία των οχημάτων και ιδίως των ανεξέλεγκτων για τις εξατμίσεις τους δικύκλων, καθώς και τα καταστήματα διασκέδασης και καφετέριες που παραβαίνουν συχνά τα επιτρεπόμενα όρια ήχου, χωρίς να σφραγίζονται από τις δημοτικές ή νομαρχιακές αρχές, όπως προβλέπουν οι σχετικές διατάξεις.

Σύμφωνα με στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, 110 εκατομμύρια άνθρωποι στις ανεπτυγμένες βιομηχανικά χώρες αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα στην εργασία και στον ύπνο τους εξαιτίας της ηχορρύπανσης. Σε δεκάδες χιλιάδες μετριούνται οι πρόωροι θάνατοι από καρδιακές ασθένειες που καταγράφονται ετησίως και αποδίδονται στη μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο, ενώ υπολογίζεται ότι 120 εκατομμύρια εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν προβλήματα ακοής εξαιτίας της εργασίας σε συνθήκες θορύβου.
Οι επιπτώσεις της συνεχούς έκθεσης σε θόρυβο ποικίλλουν. Διαρκής έκθεση, για παράδειγμα, σε στάθμη 30 dB προκαλεί διαταραχές ύπνου και αίσθημα κόπωσης, έκθεση σε στάθμη 50 dB διαταραχές του λόγου και της επικοινωνίας, έκθεση σε 80 dB διαταραχές στη συμπεριφορά, ευερεθιστότητα και επιθετικότητα, αλλά και προβλήματα στην απόδοση στην εργασία, τη μνήμη κ.λπ. Σε υψηλότερα επίπεδα, ο θόρυβος μπορεί να προκαλέσει επίσης καρδειαγγειακές και άλλες παθοφυσιολογικές διαταραχές. Στις «παράπλευρες» συνέπειες της έκθεσης σε θόρυβο είναι και η πρόκληση ατυχημάτων μέσω της οδήγησης. Ιδιαίτερη ευαισθησία στην ηχορρύπανση εμφανίζουν τα παιδιά, ενώ ο θόρυβος επιδρά δυσμενώς και στη μαθησιακή διαδικασία.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι κ. κ. Υπουργοί:
Α. Αν έχουν γνώση του προβλήματος που υφίστανται καθημερινά οι πολίτες από την ανεξέλεγκτη ηχορρύπανση;
Β. Αν προτίθενται να λάβουν μέτρα και ποια είναι αυτά για την αντιμετώπισή του ;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Νίκος Ι. Νικολόπουλος